Solisyon One-Stop
Konpayi nou an gen entegre rechèch ak devlopman, pwodiksyon ak lavant, angaje nan bay kliyan ak yon seri konplè nan sèvis ekipman pou, ak ekipe ak yon sistèm lojistik pwofesyonèl, soti nan pwodiksyon nan ranpli nan bato, sèvis yon sèl-stop.
Kalite garanti
EB Energy International Limited se yon konpayi sèvis konplè ki espesyalize nan lwil gaz marin ak materyèl marin.
Ekipman avanse
Konpayi nou an ekipe ak yon pakèt ekipman pwofesyonèl avanse, ki kouvri tout aspè soti nan fabrikasyon presizyon ak kontwòl kalite. Ekipman-wo fen sa yo pa sèlman amelyore anpil efikasite pwodiksyon nou yo ak bon jan kalite pwodwi, men tou, pèmèt nou antreprann yon varyete de pwojè konplèks ak sofistike Customized.
Ekip pwofesyonèl
Envestisman nou an nan ekipman teknik, makonnen ak ekspètiz ekip nou an, asire ke nou kapab satisfè ak depase atant ak bezwen kliyan nou yo nan yon mache modèn, konpetitif.
Ki sa ki solisyon Marin Ure?
Marin Urea Solisyon, ke yo rele tou AUS40, se yon solisyon 40% ki baze sou ure ki itilize nan bi pou diminye emisyon oksid azòt (NOx) ki soti nan tiyo echapman veso yo.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè:86-0532-82831800.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
AdBlue SCR Diesel echapman likid
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
Segondè bon jan kalite solisyon ure.
Konfòme ak estanda ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
San danje, ki pa toksik, ki pa pran dife, san polisyon, san danje pou itilize ak transpòte.
Dimansyon aplikasyon: Apwopriye pou tout kalite bato ki ekipe ak sistèm SCR ki satisfè nòm emisyon IMO Tier lllGB1507-2016.
Kondisyon depo: vantile ak fre pou evite limyè solèy la dirèk.
24-liy dirèk lòd pou lè: 86-0532-82831800.
Itilizasyon UREA nan motè dyezèl ka ede diminye emisyon NOx a 90% oswa plis. Non sèlman sa a amelyore kalite lè a, men li ka ede tou manifaktirè motè dyezèl konfòme yo ak règleman anviwònman ki pi sevè.
Itilizasyon UREA nan motè dyezèl pa afekte pèfòmans motè a. An reyalite, kèk motè dyezèl modèn sèvi ak teknoloji SCR ak UREA pou amelyore pèfòmans motè ak diminye konsomasyon gaz.
Marin ure solisyon aplikasyon nan motè dyezèl marin
Anjeneral, pou diminye kantite emisyon NOx ki itilize nan motè dyezèl, nenpòt veso ki mache ak dyezèl ekipe ak yon sistèm SCR (Selective Catalytic Reduction) ak yon rezèvwa separe ki ranpli ak DEF (likid echapman dyezèl).
AUS se yon likid akeuz, ki pa toksik, san koulè, san odè, ak ki pa ka pran dife ki konpoze de 32.5% solisyon ak anpil atansyon melanje nan ure sentetik-wo pite ak dlo deyonize, ki nan ka DEF maren, kantite ure ogmante a. 40% (DEF 40).
Lè emisyon an echapman vwayaje soti nan motè a atravè tiyo a, solisyon an ure flite sou kouran an nan gaz, Lè sa a, transfere nan sistèm nan SCR, ki vire nan lòt sibstans ki pa toksik; nitwojèn ak dlo. Nan pwosesis sa a, pite enpòtan.
Avèk nenpòt ki kantite sibstans ki sou enpur nan pwodwi manifaktire a, patikil bati-up nan sistèm SCR a ka lakòz domaj ki koute chè nan aparèy rediksyon katalitik selektif la. Se konsa, chwazi yon mak ou fè konfyans trè rekòmande. Anplis de sa, bon jan kalite a ak kalite reyaktif ure detèmine nivo ki pi wo nan pèfòmans pou yon sistèm SCR.
Règ sevè regilatè emisyon maritim yo mande tout mwayen transpò maritim pou redwi emisyon danjere nan motè dyezèl maren yo, ansanm ak ede kenbe nati nou pwòp, minimize efò inevitableman ki koute chè akòz move pratik ak machin patikilye degrade sou tan.
Nan yon sistèm marin Selective Catalytic Reduction (SCR), youn nan anpil eleman chè se katalis la. Lè move kalite Marin Urea Solisyon (AUS40) prezante nan Sistèm SCR a, enpurte ki genyen nan solisyon an pral bouche katalis SCR la epi rann efikasite li epi evantyèlman (ak rapidman) pou konplete initil.
Konsekans sa yo ka rive:
· Yo pral bezwen chanje katalis Marine SCR la anvan li rive.
· Katalis Marin SCR bouche a ka koze pwoblèm pou lòt konpozan yo.
· Nan pwochen apèl pò a, veso a ta echwe tès emisyon NOx la epi yo ta dwe sijè a penalite oswa reta (selon otorite yo marin/pò).

Rediksyon katalitik selektif (SCR) pou motè marin - solisyon ure marin
Ak transpò maritim motè dyezèl kontribye konsiderableman nan polisyon nan anviwònman an, rediksyon katalitik selektif (SCR) pou Sistèm Kontwòl Emisyon NOx ap vin pi enpòtan pou amelyorasyon kalite lè a. AUS 40 se yon ajan rediksyon oksid nitwojèn ki te espesyalman devlope pou itilize ak sistèm SCR nan veso maren.
Solisyon ure marin pou endistri maren an pwodui dapre estanda kalite strik ki espesifye nan ISO 18611-1:2014 epi li pral ede lonjevite katalis la nan sistèm rediksyon katalitik selektif (SCR). SCR se sèlman pwosesis rediksyon NOx ki apwouve pa Òganizasyon Maritim Entènasyonal (IMO) epi yo ka elimine emisyon danjere jiska 99%.
Sèvi ak bon jan kalite solisyon ure maren se yon pwoblèm grav. Katalis la nan yon sistèm SCR maren koute anpil. Sipoze yon solisyon ure maren ki ba bon jan kalite itilize pou sistèm SCR la. Nan ka sa a, enpurte yo ka bloke katalis SCR a, epi li vin mwens efikas.
Ki tandans yo nan endistri solisyon ure marin la?
Endistri ure maren an ap grandi rapidman akòz demann lan ogmante pou ure maren soti nan veso maren yo. Kwasans sa a ap dirije pa yon kantite faktè, tankou:
Ogmante demann pou ure maren
Ap grandi adopsyon nan sistèm SCR
Ogmante konsyans sou règleman anviwònman an
Avansman teknolojik nan pwodiksyon urey
Sistèm Selektif Rediksyon Catalytic (SCR) se vre sansib e li te fè nan eleman chè ak detèktè. Sèvi ak ure klas marin ki ba-bon jan kalite oswa likid ki kontamine ka gen efè prejidis sou sistèm SCR la. Fikse yon sistèm SCR ki domaje ka koute chè paske li ka enplike ranplase oswa netwaye konpozan ki afekte yo tankou katalis, bouch piki, oswa detèktè. Lè w chwazi yon founisè serye, ou ka asire w ke w ap jwenn yon bon kalite pwodwi DEF ki satisfè tout estanda sekirite ak pèfòmans ki nesesè yo.
Antanke yon pwofesyonèl endistri maritim responsab, ou dwe bay priyorite lè l sèvi avèk Likid Echapman Dizèl Marin Grade pou minimize enpak operasyon ou yo sou anviwònman an. Yon seri konplè solisyon DEF (Marine Grade Urea- AUS40) pou satisfè bezwen espesifik endistri maren an. Avèk angajman yo nan bon jan kalite ak sekirite, Asire ke pwodwi DEF yo fabrike nan estanda ki pi wo yo, bay pèfòmans serye ak lapè nan tèt ou.
Solisyon ure marin: Èske bato a mande pou ajoute solisyon ure?
Sistèm bato a (SCR) enstale nan sistèm tretman gaz echapman apre tiyo echapman an. Nan ka sa a, yo itilize solisyon marin SCR 40% ure kòm yon ajan rediksyon pou reyaji ak NOx pou diminye emisyon gaz danjere. Ki objè ki bezwen sèvi ak solisyon Marine SCR 40% ure.
Konbyen solisyon ure yo ta dwe ajoute nan yon bato nan yon sèl fwa tou se yon pwoblèm ke tout moun ap peye anpil atansyon a. Paske gwosè bato a diferan, tank depo solisyon bato a vini ak yo tou diferan. Pa egzanp, kèk bato ki long distans ka menm konsidere retounen kèk. Konsomasyon, kidonk bato yo pral pote tou kèk avèk yo. Paske bato yo jeneralman konsome anpil dlo, kondisyon anbalaj yo se sitou tòn barik, ki se pratik pou ranpli ak depo.
Ajan nitwojèn rediksyon oksid bato a AUS40, ke yo rele tou solisyon ure maren, refere a ajan rediksyon oksid nitwojèn apwopriye pou sistèm rediksyon katalitik selektif bato a (SCR) - yon solisyon akeuz ure ak yon konsantrasyon 40%. Pwodui sa a apwopriye pou motè bato ak sistèm rediksyon katalitik selektif (SCR) yo itilize nan tretman gaz echapman chofaj se yon solisyon akeuz ure ak yon kontni ure nan 40%, ki se melanje ak pi bon kalite ure ak dlo pi san okenn lòt aditif.
Ki solisyon solisyon marin ure bay pou sektè maren an?
Yara ofri yon solisyon konplè kontwòl NOx pou sektè modènizasyon ak nouvo konstriksyon:
· Asistans Jeni nan evalye solisyon teknoloji SCR pandan konsepsyon / retrofit veso, ki baze sou anpil eksperyans maritim.
· Pwovizyon pou ekipman SCR (ranpli ak tout oksilyè ki nesesè yo).
· Pwovizyon pou solisyon ure marin NOxCare40 (solisyon ure Yara espesyalman devlope pou itilizasyon maritim) pandan operasyon yon veso nan nenpòt pò atravè lemond.
· Pwovizyon pou rezèv pandan operasyon veso a.
Faktori nou an
EB Energy International Limited se yon konpayi sèvis konplè ki espesyalize nan lwil gaz marin ak materyèl marin. Yo nan lòd yo konfòme yo ak règleman MARPOL, konpayi an te kòmanse pwodwi ak vann solisyon Marin ure soti nan 2021. Apre plis pase yon ane nan devlopman mache, nou te akimile anpil eksperyans ekipman pou bato ak siksè kolabore ak mèt bato tankou WANHAI ak EVERGREEN. osi byen ke konpayi jesyon bato tankou BSM.

Ekipman nou an




Sètifika nou an










Ultim FAQ Gid pou solisyon Marin Ure
Baj popilè: marin ure solisyon, Lachin marin ure solisyon founisè, faktori





















