Entwodiksyon debaz nan solisyon ure otomobil

Pou machin dyezèl tankou kamyon lou ak otobis yo satisfè nòm emisyon nasyonal IV yo, yo dwe itilize yon sistèm SCR apwopriye pou tretman gaz echapman, epi sistèm sa a dwe itilize solisyon ure pou trete oksid nitwojèn nan gaz echapman an. Se poutèt sa, solisyon ure otomobil te vin tounen yon pwodwi ki dwe genyen pou kamyon lou ak otobis pou satisfè nòm emisyon nasyonal IV yo.
SCR se pi bon chwa pou rediksyon emisyon nan peyi mwen an. Aktyèl domestik dyezèl nasyonal estanda GB 19147-2009 mande pou yon kontni souf nan mwens pase oswa egal a 350 ppm, pandan y ap teknoloji ECR-DOC la mande pou kontni an souf nan pwodwi lwil oliv yo dwe anba a 10 ppm, kidonk li poko disponib pou pwomosyon. nan Lachin. SCR ka kenbe tèt ak 350ppm nan pwodwi lwil oliv ki gen souf, kidonk li gen yon baz teknik pou pwomosyon. Depi motè National IV ki sèvi ak teknoloji SCR a gen pi bon ekonomi gaz pase teknoloji EGR, mwens chanjman motè, kondisyon ki pi ba pou gaz ak lwil oliv, gen avantaj nan kontinwite amelyorasyon teknoloji a, ak katalis SCR a gen bon rezistans epi pa gen okenn risk pou katalis. obstrue, teknoloji SCR se wout ki pi apwopriye pou machin dyezèl machin rediksyon teknoloji pou kondisyon nasyonal peyi mwen an.
Ure otomobil se yon solisyon akeuz ure ak yon konsantrasyon 32.5% ak dlo ultrapur kòm sòlvan an. Materyèl bwit yo pou pwodiksyon yo se matyè premyè espesyal pou ure otomobil ak dlo ultrapur. Pwen kle a se pite matyè premyè yo. Soti nan pwen de vi pwosesis pwodiksyon an, byenke kondisyon yo pite nan ure otomobil yo pi wo pase sa yo ki nan itilizasyon jeneral endistriyèl, aktyèl pwosesis domestik la ka deja satisfè bezwen aktyèl aplikasyon an. Pwosesis pwodiksyon an nan ure otomobil se pa ase yo bati yon baryè antre segondè.